«Сталкер» вобрал в себя все лучшее, что должно быть в прицепе для перевозки мототехники. Уже в базовом исполнении он оснащен: самосвальной платформой и лебедкой, которые необходимы для погрузки и разгрузки техники, опорным колесом, противоугонным замком сцепного устройства и закрывающейся на ключ крышкой. Основа прицепа — прочная и жесткая оцинкованная рама из профильной стальной трубы, на которую одеты борта, платформа и крышка, изготовленные из стеклопластика (фиберглас).
«Сталкер» - универсальный и вместительный прицеп для перевозки всевозможной мототехники на любые расстояния. О выносливости «Сталкера» говорит такой факт. В 2009г., один из прицепов, груженный квадроциклом, съездил на трофи рейд в Африку в Марокко. Прицеп «Сталкер» – яркий представитель прицепов нового поколения, вобравших в себя все лучшие наработки в этой области, в том числе и зарубежные, но имеющий неоспоримое конкурентное преимущество по сравнению с зарубежными аналогами – в несколько раз меньшую цену.
Выпускается прицеп «Сталкер» всего несколько лет, но уже успел завоевать популярность среди российских потребителей благодаря современному дизайну и продуманным техническим решениям. Стандартно эти прицепы выпускаются с белой крышкой, но вы можете также заказать цвет, чтобы он подходил к вашему автомобилю.
Подвеска
«Сталкер» может комплектоваться тремя вариантами подвесок.
-
Торсионная резино-жгутовая. Основной плюс этой подвески в том, что она очень неприхотлива и проста.В ней нечему ломаться. К тому же, она еще и самая недорогая. Минус этой подвески в плохой амортизации. Прицеп с этой подвеской можно смело покупать тому, кто ездит на короткие расстояния и по хорошей дороге. Комплектуется 14 дюймовыми штампованными дисками.
-
Рессорная с амортизаторами. Подвеска более энергоемкая. Наличие амортизаторов делают прицеп очень устойчивым на дороге. Наиболее востребована покупателями в связи с соотношением цена / качество. Комплектуется 15 дюймовыми литыми дисками.
-
Полностью независимая, пружинная с амортизаторами на А-образных рычагах. На сегодняшний день эта подвеска одна из самых лучших, устанавливаемых на прицепах. Отличная геометрия, амортизация и энергоемкость позволяют ездить с прицепом по любым дорогам с практически любыми разумными скоростями. Подвеска комплектуется 16 дюймовыми литыми дисками.
Все прицепы укомплектованы брызговиками.
Самосвальная платформа прицепа
Cнабжена удобной ручкой опрокидывания, газовым упором, удерживающим платформу в откинутом положении.
Замки крепления самосвальной платформы надежны и очень удобны в обращении, они снабжены страховочными карабинами. Сама платформа изготовлена нескользящей, с насечкой, повторяющей поверхность профнастила.
Грузовые скобы, расположенные на ней позволяют зафиксировать любую технику. Для этого также предназначены комплекты для перевозки: снегохода, гидроцикла и одного или двух мотоциклов. Квадроцикл перевозится без дополнительных приспособлений.
Крышка прицепа
Откидывается наверх, поворачиваясь на передних кронштейнах. Эти кронштейны спрятаны внутри прицепа, поэтому не ржавеют и не закисают, оставаясь всегда чистыми.
Механизм подъема крышки состоит из фиксирующей рамки и четырех газовых упоров. Его основная задача — не только подъем крышки, но и ее жесткая фиксация в верхнем положении. Можно быть уверенным, что при любых порывах ветра или при любом сугробе снега на крышке она никогда самопроизвольно не упадет. При этом стоит только потянуть за задний борт, и фиксирующая рамка начнет складываться, плавно опуская крышку.
Оригинальную подвеску заднего борта к крышке оценили многие наши покупатели. Поднимаясь вместе с крышкой, задний борт одновременно разворачивается на 90°, открывая большой проем для загрузки.
На заднем борту расположены основные замки-клипсы фиксации крышки в транспортном положении
Для сохранности техники также предусмотрено закрывание крышки на ключ.
Светотехника прицепа
Установлена в соответствии с европейскими стандартами, и полностью вписана в его оригинальный дизайн.
Она состоит из: передних габаритных огней, передних белых круглых катафотов, 4-х боковых желтых прямоугольных катафотов, задних красных треугольных катафотов, задних фонарей с противотуманными огнями и возможностью подключения огней заднего хода, дополнительным светодиодным стоп сигналом и фонариками подсветки номера.
Особенность размещения задней светотехники заключается в том, что она вся размещена только на крышке. При спуске или подъеме гидроцикла все фонари полностью остаются сухими, так как не погружаются в воду. Это дает большое преимущество «Сталкеру» перед другими, даже специальными, прицепами для перевозки гидроциклов и маленьких лодок.
В базовую комплектацию входят:
Необходимо при небольших перемещениях прицепа в гараже или на стоянке, тогда когда он отцеплен от тягача.
Позволяет вам быть уверенным, что прицеп не будет угнан, когда он оставлен без присмотра. Прицеп, присоединенный к фаркопу автомобиля невозможно от него отцепить, а прицеп, стоящий отдельно от тягача, невозможно прицепить к чужому фаркопу.
Установленная на прицеп, позволяет погрузить технику без каких либо лишних усилий. Она комплектуется надежным капроновым тросом и карабином.
Дополнительное оборудование включает в себя:
Запасное колесо.
Прицеп по желанию может быть оснащен запаской. Она может размещаться под платформой в проеме дышла или внутри прицепа на переднем кронштейне крыши (для модификации прицепа под Honda Gold Wing).
Ложементы для перевозки снегоходов.
Комплект состоит из направляющих, по которым заезжают лыжи снегохода. Победитовый конек лыжи при этом не касается платформы прицепа и не режет ее.
Ложементы для перевозки гидроцикла.
Комплект состоит из двух брусьев, на которых лежит гидроцикл и носового упора. Брусья регулируются под угол днища и обиты ворсовым ковром.
Комплекты для перевозки мотоцикла.
Возможна перевозка двух мотоциклов, все зависит от их размеров. В набор входят скобы для фиксации передних колес и грузовые ремни для растяжки.
В «Сталкере» доступны такие опции как:
- Дополнительные плафоны освещения внутри прицепа,
- Канистра 20 л. с корзиной крепления,
- Любой цвет прицепа по классификации RALL,
- Аэрография (один из наших прицепов взял Gran Prix на Аэрографии 2008) и
- Многое другое, что вам покажется необходимым.
